ジーンズについて考えてみました。

クレジットカードのポイントは、商品

現在クレジットカードは必需品と言っても過言ではありません。現金を持たずに買い物ができる非常に画期的なことだと思います。お金という概念がなく、使用も危険も並べてあるので一括しか使ったことはないが、何よりもポイントが魅力的です。交換できるアイテムも豊富で商品券も変更することができます。クレジットカードの使用に応じてお得感がいっぱいです。
今年の就業だけで、今働いている会社は、従業員全員にIDカードが配布されます。今までこんなゴトエウン不慣れなアナログ人間だったのですが、便利さにびっくり。よくレストランを利用するが、財布を持ち歩かなくてもIDカードができるのでとても便利です。財布を持ち歩くのは、やはり多くの人がいるからちょっと怖いですね。
　日本経済のリード役を担う東証１部上場企業の２０１１年３月期決算の最終利益は、リーマン・ショック前の０８年３月期に比べ７割程度の水準になる見通しとなった。コンビニエンスストアなどの小売業などが成長著しい新興国市場の需要を取り込んでリーマン前の利益を超えるものの、円市場の高止まりが製造業の収益力をそいだ形で、全体の回復度合いを押し下げた。経済の先行きに対する期待感を示す株価（期中平均）も、昨年は０８年に比べ約６割の水準にとどまっているほか、賃金も依然として伸び悩んでいる。日本経済はなお回復途上といえそうだ。

　■鉄鋼はわずか３１％

　「とにかく辛抱して踏ん張る。今年投入する新型エンジンは期待できるはずだ」。マツダの幹部はこう歯を食いしばる。

　リーマン・ショックのあおりで円が高止まりし、業績圧迫の憂き目にあった自動車業界。その傷はまだ癒えていない。海外生産比率が３割程度のマツダの１１年３月期の最終利益見通しは６０億円。０８年３月期に過去最高を記録した９１８億円に比べれば７％にも満たない状況だ。同社は昨年１０月に約９３０億円の公募増資を実施して財務を改善。今年は新しい環境技術を組み込んだ低燃費の新型エンジンを搭載した車種を投入し、再浮上への弾みをつける段階だ。

　日興コーディアル証券が１８日公表した東証１部上場企業の業種別の決算集計によると、輸送用機器（自動車など）業種６０社の１１年３月期の最終利益合計予想は約２兆１４００億円。０８年３月期合計の半分程度だ。

　自動車メーカーの業績を左右する為替相場（期中平均）は、０７円は１ドル＝１１７円だったが、今や８０円台。３０円近い円高になっていることが業績改善のネックだ。

　苦しんだのは自動車だけではない。業種別でみると、基幹産業の立ち遅れが目立つ。

　１１年３月期予想の最終損益を、リーマン・ショック前の０８年３月期実績にどの程度近付いたかを「回復率」と見なして計算すると、電気機器は６５％、精密機器は５５％、鉄鋼では３１％にとどまる。国内最大手の新日本製鉄は１１年３月期で９５０億円の最終利益を見込むが、それでも０８年３月期比で約４分の１の水準だ。

　円高に弱い日本企業の体質を見透かしたように、株式市場も盛り上がらない。日経平均株価は１０年（期中平均）は１万００２２円と、１万円の大台を何とか超えたものの、それでも０７年の６割のレベルでしかない。

　雇用や賃金に影響を及ぼすこうした業績回復の遅れは、日本経済全体に影を落としている。個人消費への影響が大きい賃金については、月間の平均現金給与総額は１０年は３１万７３２１円で、０７年との単純比較で約１万３０００円も低下した。雇用についても、今春卒業予定の大学生の就職内定率は過去最悪の状況にある。こうした雇用環境は消費者の財布のひもを固くし、高額商品を取りそろえる百貨店からは「リーマン・ショック前のような消費が戻るとは考えていない」（三越伊勢丹ホールディングスの石塚邦雄社長）との嘆きさえ聞こえる。

　■海外シフトに活路

　１０年の国内総生産（ＧＤＰ）は名目４７９兆円で、０７年比で３６兆円減。民間最終消費は１１兆７０００億円も減った。そこからは、デフレのもとで縮小した日本経済の姿が浮かぶ。

　企業業績を一段と回復させ、日本経済に活気を取り戻すにはどんなシナリオがあるのか。

　日興コーディアル証券の橘田憲和国際市場分析部次長は「為替の問題などは自力では解決できない。幅広く海外に進出し、アジアなどでビジネスチャンスを取り込んでいくべきだ」と話す。実際、リーマン・ショック前には国内に主軸を置いていたコンビニやファストファッションなどの小売業では、中国などの成長市場に進出を加速する企業が出始め、０８年３月期よりも最終利益は伸びる。

　海外で稼いだ金が国内に還流して賃金や雇用に好影響を与え、さらに設備投資に波及すれば本格回復への道筋が立つ。ただ「企業の海外シフトだけが進んで国内投資が細れば、産業の空洞化を生む」（証券系エコノミスト）恐れもあり、このリスクをどう回避するかが課題だ。

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　［ロサンゼルス　１８日　ロイター〕　米半導体大手インテル＜INTC.O＞は１８日、５０億ドルを投じ、２０１３年までにアリゾナ州に最先端の半導体工場を建設する計画を発表した。

　同社は声明で、今年半ばに着工すると説明。完成すれば、線幅１４ナノメートルの次世代トランジスタ、３００ミリメートルのウエハーを量産する体制が整うとしている。

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